Najtańsze systemy parkingowe to proste szlabany otwierane pilotem lub kartą RFID. Sprawdzają się głównie na osiedlach i w małych firmach, a koszt ich montażu mieści się zazwyczaj w granicach 6 000–12 000 zł netto. Rozwiązania tego typu pełnią wyłącznie funkcję kontroli wjazdu – nie pozwalają jednak na naliczanie opłat za postój. Jeśli inwestorowi zależy na tym, aby parking generował przychód, konieczne jest wdrożenie systemu biletowego. Podstawowe wersje, w których opłaty pobiera obsługa, kosztują 40 000–60 000 zł. Warianty bezobsługowe z kasami automatycznymi zaczynają się od 80 000 zł i w przypadku dużych obiektów, takich jak galerie handlowe czy szpitale, sięgają nawet 200 000–300 000 zł.

Coraz większą popularność zyskują nowoczesne systemy ANPR, w których identyfikacja pojazdu odbywa się poprzez odczyt tablic rejestracyjnych, a płatność realizowana jest w aplikacji mobilnej, terminalu bezgotówkowym lub w ramach abonamentu. Podstawowe wdrożenie ANPR to koszt rzędu 70 000–100 000 zł, a rozbudowane wersje z tablicami informacyjnymi i modułem rezerwacji online kosztują od 200 000 do nawet 500 000 zł. Wybór konkretnego rozwiązania zależy więc od charakteru obiektu: osiedla mieszkaniowe wymagają zazwyczaj prostych szlabanów, galerie i szpitale systemów biletowych, a biurowce i lotniska – w pełni bezobsługowych systemów ANPR.

Ile kosztuje system parkingowy ze szlabanem?

Prosty szlaban na pilota można kupić już od 6 000–8 000 zł netto. Jeśli zamiast pilotów stosuje się karty lub breloki RFID, koszt rośnie do 8 000–12 000 zł. Bardziej zaawansowane rozwiązania, np. z kamerą rozpoznającą tablice (ANPR), to wydatek od 12 000 do nawet 20 000 zł. Tego typu systemy są często wybierane przez firmy i biurowce, ponieważ pozwalają lepiej kontrolować dostęp i rejestrować wjazdy.

Od czego zależy cena systemu parkingowego?

Najważniejszym czynnikiem jest rodzaj zastosowanego rozwiązania: od prostego szlabanu na pilota, przez klasyczny system biletowy z kasą automatyczną, aż po w pełni bezobsługowe systemy ANPR. Na koszt wpływa także liczba wjazdów i wyjazdów, rodzaje płatności (gotówka, karta, aplikacja mobilna) oraz ewentualne integracje z innymi systemami – np. monitoringiem czy aplikacjami miejskimi.

Co jest tańsze – szlaban czy system z biletami i kasą?

Szlaban na pilota lub kartę to najprostsze i najtańsze rozwiązanie, którego koszt nie przekracza kilkunastu tysięcy złotych. Systemy biletowe, w których kierowca pobiera bilet przy wjeździe, a następnie płaci w kasie automatycznej lub u obsługi, zaczynają się od 40 000 zł, a w dużych obiektach mogą kosztować nawet 200 000–300 000 zł. Różnica wynika z konieczności zastosowania dodatkowych urządzeń – biletomatów i kas.

Jak działa system parkingowy z kamerą ANPR?

Przy wjeździe i wyjeździe samochód jest identyfikowany przez kamerę, która rozpoznaje jego numer rejestracyjny. System zapisuje godzinę wjazdu, a przy wyjeździe oblicza należność za postój. Płatność może odbywać się w aplikacji mobilnej, przez terminal bezgotówkowy albo w ramach abonamentu dla stałych użytkowników. Dzięki temu cały proces jest szybki i nie wymaga wydawania biletów papierowych.

Czy system parkingowy może działać bezobsługowo?

Tak, i jest to coraz częstszy kierunek rozwoju. Warianty biletowe z kasami automatycznymi eliminują konieczność pracy kasjera. Jeszcze dalej idą systemy ANPR, które nie wymagają nawet drukowania biletów – wystarczy rejestracja tablicy i płatność online lub w aplikacji. Obsługa jest wtedy ograniczona jedynie do serwisu technicznego i monitoringu.

Ile kosztuje system parkingowy dla galerii handlowej lub szpitala?

W tego typu obiektach najczęściej stosuje się systemy biletowe z kasami automatycznymi. Podstawowy wariant z jednym wjazdem, wyjazdem i kasą to koszt 80 000–120 000 zł. W przypadku dużych galerii z kilkoma wjazdami i większą liczbą kas, całkowity koszt instalacji sięga 150 000–250 000 zł. Zaletą takich systemów jest możliwość generowania przychodów z opłat parkingowych.

Jakie są koszty utrzymania systemu parkingowego?

Poza kosztem zakupu trzeba uwzględnić serwis urządzeń i opłaty za oprogramowanie. Prosty szlaban wymaga przeglądów technicznych, które kosztują od 1 000 zł rocznie. Systemy biletowe i ANPR mają wyższe koszty utrzymania – kilka tysięcy zł rocznie na serwis, aktualizacje i wymianę elementów eksploatacyjnych (drukarki, czytniki). W przypadku abonamentu część kosztów utrzymania jest już wliczona w miesięczne opłaty.

Czy można zamontować system parkingowy na osiedlu mieszkaniowym?

Tak, i jest to bardzo popularne rozwiązanie. Najczęściej stosuje się tam szlabany na pilota lub karty RFID, które są stosunkowo tanie i wygodne w obsłudze. Koszt dla jednego wjazdu mieści się w przedziale 6 000–12 000 zł netto. Jeśli osiedle chce podnieść standard, można zastosować ANPR, ale w praktyce na osiedlach wystarczają prostsze rozwiązania.

System parkingowy to nie tylko kwestia organizacji miejsc postojowych, ale też element wpływający na komfort gości, bezpieczeństwo pojazdów i prestiż obiektu. Niewłaściwie dobrany system może skutkować chaosom w ruchu, stratami finansowymi i negatywnymi opiniami.

PRZEZNACZENIE I SKALA
☐ Czy system ma obsługiwać parking hotelowy, biurowy, osiedlowy czy wielopoziomowy?
☐ Ile miejsc parkingowych obejmie system (np. 30, 100, 300+)?
☐ Czy parking będzie ogólnodostępny, wyłącznie dla gości, czy częściowo płatny?
☐ Czy system ma działać całodobowo, czy tylko w określonych godzinach?
☐ Czy przewidziano integrację z rezerwacją pokoi (np. karta gościa otwiera szlaban)?

RODZAJ SYSTEMU
☐ Szlabany automatyczne z kontrolą wjazdu i wyjazdu
☐ Terminale biletowe z kodem kreskowym, QR lub chipem
☐ System bezbiletowy (kamery rozpoznające tablice rejestracyjne – ANPR)
☐ Bramki i czytniki kart hotelowych/klientów VIP
☐ Mobilne aplikacje parkingowe (opłaty online, rezerwacje miejsc)

BEZPIECZEŃSTWO
☐ Czy przewidziano monitoring wizyjny 24/7 z rejestracją numerów tablic?
☐ Czy oświetlenie parkingu spełnia normy bezpieczeństwa i komfortu gości?
☐ Czy dostępne są czujniki i sygnalizatory zajętości miejsc?
☐ Czy system blokuje wjazd pojazdów nieuprawnionych?
☐ Czy przewidziano ochronę fizyczną lub zdalny nadzór operatora?

WYGODA DLA GOŚCI
☐ Czy system pozwala na płatności kartą, telefonem (NFC, Blik), gotówką i online?
☐ Czy przewidziano możliwość rezerwacji miejsca przy rezerwacji pokoju?
☐ Czy system wyświetla wolne miejsca na tablicach LED lub aplikacji mobilnej?
☐ Czy terminale obsługują wielojęzyczne menu (min. PL, EN, DE)?
☐ Czy w hotelu goście mogą wjechać kartą hotelową bez dodatkowych formalności?

INFRASTRUKTURA I INSTALACJE
☐ Czy przewidziano odpowiednią szerokość wjazdów i wyjazdów (min. 3,5 m)?
☐ Czy teren parkingu ma wydzielone miejsca dla osób z niepełnosprawnościami?
☐ Czy system integruje się z ładowarkami do samochodów elektrycznych?
☐ Czy instalacja jest odporna na warunki atmosferyczne (IP54+)?
☐ Czy przewidziano zapasowe zasilanie (UPS, agregat) na wypadek awarii prądu?

SERWIS I EKSPLOATACJA
☐ Czy dostawca oferuje całodobowy serwis techniczny i zdalną diagnostykę?
☐ Jaki jest czas reakcji serwisu w razie awarii?
☐ Czy system ma funkcję zdalnej aktualizacji i raportowania?
☐ Czy części eksploatacyjne (bilety, kamery, czytniki) są łatwo dostępne?
☐ Czy podpisano umowę serwisową obejmującą przeglądy okresowe?

KOSZTY I ROZLICZENIA
☐ Czy kosztorys obejmuje urządzenia, montaż, integrację i szkolenie personelu?
☐ Czy przewidziano model zakupu czy leasingu systemu parkingowego?
☐ Czy policzono potencjalne przychody z opłat parkingowych (jeśli parking płatny)?
☐ Czy wliczono koszt obsługi (np. personel, konserwacja, serwis)?
☐ Czy przewidziano rezerwę budżetową (10–15%) na rozbudowę lub modernizację systemu?

Pamiętaj: Dobry system parkingowy zwiększa prestiż obiektu, minimalizuje ryzyko nieporozumień z gośćmi i zapewnia bezpieczeństwo pojazdów. Coraz większą rolę odgrywają rozwiązania bezdotykowe i mobilne, które poprawiają wygodę użytkowników.