Budowa kręgielni to projekt złożony z wielu elementów: nie wystarczy zainstalować torów — potrzebna jest również specjalistyczna podłoga, konstrukcja nośna, wentylacja, nagłośnienie, systemy wyrzutu kul i punktacji. Całościowy koszt zależy od liczby torów, przeznaczenia obiektu (np. hotel vs. klub) i standardu wykończenia.

• 1 tor (komercyjny, pełnowymiarowy) – od 230 000 zł netto (sprzęt, montaż, baza techniczna).
• 2 tory – zazwyczaj od 420 000 zł netto, z korzyścią skali na systemach towarzyszących.
• 4 tory i więcej – od 780 000 zł netto, z opcją integracji systemów punktacji, nagłośnienia i automatów.

Koszty te obejmują wyposażenie torów, transport, montaż oraz konfigurację bazowego systemu. Nie obejmują natomiast kosztów adaptacji lokalu.

W praktyce koszt to nie tylko tory, ale też:

• Robocizna: montaż torów, prace budowlane, konstrukcja stelaży, prace stolarskie.
• Technologia: maszyny do ustawiania kręgli, systemy wyrzutu kul, automatyka, okablowanie.
• Materiały budowlane: podłogi wzmocnione, izolacja akustyczna, ścianki techniczne.
• Wentylacja i klimatyzacja: tor bowlingowy generuje ciepło i hałas — instalacja wentylacyjna to osobny koszt.
• Instalacje towarzyszące: oświetlenie, nagłośnienie, ekran z wynikami, monitory i stanowiska graczy.

Hotel: 2–3 tory w oddzielnym pomieszczeniu – od 450 000 zł netto za pełną instalację, nie licząc aranżacji wnętrza.
Galeria handlowa: 4–8 torów + bar, recepcja, nagłośnienie – od 1,2 mln zł netto, często z projektem „pod klucz”.
Niewielki klub bowlingowy: 2 tory z zapleczem – od 550 000 zł netto, przy minimalnym wykończeniu.

• Podłoga techniczna i poziomowanie – tor wymaga idealnie wypoziomowanej i stabilnej konstrukcji nośnej.
• Wzmocnienie stropu – szczególnie w starszych budynkach i lokalach na piętrze.
• Systemy chłodzenia maszyn – szczególnie w pomieszczeniach bez stałej wentylacji.
• Transport i import maszyn – nie zawsze ujęte w ofertach, a potrafią wynosić kilkadziesiąt tysięcy złotych.
• Serwis i uruchomienie – testy, konfiguracja, szkolenie pracowników.

Tak — część firm oferuje modułowe systemy, które pozwalają uruchomić np. dwa tory, a następnie dobudować kolejne w przyszłości. Wymaga to jednak od razu odpowiednio przygotowanej konstrukcji nośnej, zasilania i przestrzeni technicznej.

Modułowość nie oznacza, że cena rośnie liniowo — każdy kolejny tor kosztuje relatywnie mniej, bo dzieli się infrastrukturę (systemy wyrzutu, oświetlenie, punkty sterowania). W praktyce najdroższy jest pierwszy etap, czyli wdrożenie całej technologii.

• Mały projekt (1–2 tory, bez baru): 420 000–550 000 zł netto
• Średni lokal (4 tory, bar, punktacja, systemy audio-video): 780 000–1 100 000 zł netto
• Obiekt z zapleczem i rozbudową: 1,2–1,8 mln zł netto

Ceny mogą być wyższe w przypadku importu technologii spoza UE, rosnących kosztów materiałów oraz dostosowań budowlanych. Przed decyzją warto zebrać konkretne oferty i zaplanować rezerwę budżetową.