TRITON SYSTEMS Poland Sp. z o.o.
Systemy parkingowe ticketless ANPR – szlabany, zajętość, aplikacje
Ocena i Aktywność
O firmie
Dostarczamy inteligentne systemy zarządzania parkingami oraz rozwiązania do kontroli dostępu w obiektach komercyjnych i publicznych. Projektujemy parkingi, które działają sprawnie operacyjnie: szybki wjazd i wyjazd, czytelna obsługa dla kierowców, przewidywalne rozliczenia i możliwość rozbudowy w miarę rozwoju obiektu.
Tworzymy systemy w modelu kompleksowym: od analizy ruchu i potrzeb inwestora, przez dobór technologii (biletowy / ticketless ANPR), po montaż, konfigurację, integracje i uruchomienie. W zależności od obiektu wdrażamy rozwiązania wspierające zarówno parkingi rotacyjne (dla klientów), jak i strefy abonamentowe (dla najemców, pracowników, gości, floty).
Uzupełnieniem systemów parkingowych są systemy zajętości miejsc (wizyjne, infrared, zewnętrzne i kondygnacyjne) oraz inteligentne aplikacje: wirtualny parkomat, aplikacja budynkowa i rozwiązania recepcyjne (self check-in), dzięki którym parking staje się elementem spójnego ekosystemu obsługi obiektu.
Technologie: ticketless (ANPR) • Szlabany • Kasy automatyczne • Zajętość miejsc • Aplikacje parkingowe
Projektujemy parkingi, w których identyfikatorem postoju może być numer rejestracyjny (ticketless), a kierowca otrzymuje informację o wolnych miejscach i prostą ścieżkę płatności – także mobilnie (QR/SMS/WWW).
Produkty – kompletne systemy parkingowe, zajętość miejsc i aplikacje
Dostarczamy pełny zestaw komponentów, aby parking działał w jednym standardzie: kontrola wjazdu/wyjazdu, naliczanie opłat, identyfikacja pojazdów, naprowadzanie do wolnych miejsc oraz aplikacje dla użytkowników i administracji. System dobieramy pod typ parkingu (naziemny/podziemny/wielopoziomowy), profil użytkowników (klienci/najemcy/pracownicy/goście) oraz wymagany poziom automatyzacji.
| Grupa produktów | Zakres / zastosowanie (z pogrubieniami) |
|---|---|
| System parkingowy ticketless (ANPR) | Parking bez biletu – identyfikacja postoju po tablicy rejestracyjnej odczytanej przez kamery ANPR. Uproszczona obsługa dla kierowcy (mniej czynności), szybszy wjazd/wyjazd oraz ograniczenie materiałów eksploatacyjnych. Model szczególnie popularny w obiektach o dużej rotacji (handel, usługi) oraz tam, gdzie liczy się płynność ruchu. |
| Systemy szlabanowe i kontrola wjazdu/wyjazdu | Szlabany oraz elementy sterowania ruchem – konfiguracja pod intensywność pracy i wymagania obiektu. Warianty dla stref: parking kliencki, abonamenty, dostawy, strefy z ograniczeniami czasowymi. Możliwe scenariusze: wjazd na bilet, wjazd ticketless, wjazd na identyfikator/kartę, wjazd dla uprawnionych list. |
| Terminale i urządzenia parkingowe (wjazd/wyjazd) | Urządzenia wjazdowe i wyjazdowe (w zależności od wariantu systemu) – czytniki, moduły identyfikacji i elementy obsługi użytkownika. Dobór pod przepustowość, ergonomię oraz warunki pracy (parking zewnętrzny / podziemny). |
| Kasy automatyczne i rozliczanie postoju | Kasy automatyczne do samoobsługowego rozliczania postoju – obsługa różnych form płatności (w zależności od konfiguracji). Integracja z systemem parkingowym i logiką taryf (np. pierwsze minuty darmowe, stawki progresywne, taryfy dobowe). Ułatwia obsługę parkingu bez angażowania personelu. |
| Walidacja i obsługa benefitów (handel/usługi) | Mechanizmy wspierające parkingi „klienckie”: walidacja, wydłużanie czasu bezpłatnego, rabaty parkingowe, scenariusze ochrony miejsc przed użytkownikami niebędącymi klientami. Rozwiązania szczególnie przydatne dla sieci handlowych i parków usługowych. |
| System wizyjny / kamerowy (naprowadzanie i lokalizacja pojazdu) | System naprowadzania klientów obiektów wielkopowierzchniowych do wolnych miejsc oraz wsparcie w odnalezieniu własnego auta – detekcja zajętości na podstawie analizy obrazu i danych z sensorów, z możliwością prezentacji informacji w aplikacji oraz na urządzeniach informacyjnych. |
| System czujek infrared (parkingi podziemne i wielopoziomowe) | Czujniki i sygnalizacja nad miejscami – kolorystyka wskazuje dostępność stanowiska: czerwony (zajęte), zielony (wolne), a miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oznaczane są sygnalizacją (np. czerwony/niebieski). Dodatkowo na poziomach parkingu stosowane są wyświetlacze LED pokazujące liczbę wolnych miejsc w danym rejonie. |
| System zajętości zewnętrzny (parkingi otwarte) | Skalowalne rozwiązanie dla parkingów naziemnych – informacja o zajętości wspiera kierowców w szybkim znalezieniu miejsca i poprawia płynność ruchu. Stosowane w obiektach, gdzie kluczowa jest rotacja i ograniczenie niepotrzebnych przejazdów po parkingu. |
| System zajętości kondygnacyjny (prowadzenie po poziomach) | Rozwiązania dla garaży i parkingów wielopoziomowych – tablice i logika prowadzenia kierowców do stref z wolnymi miejscami, z możliwością rozbudowy o sygnalizację stanowiskową i integrację z systemami wizyjnymi/czujnikowymi. |
| Wirtualny parkomat (płatność bez aplikacji) | System płatności parkingowych z poziomu smartfona: kierowca uruchamia stronę (np. po zeskanowaniu QR lub wysłaniu kodu), podaje numer rejestracyjny, wybiera czas postoju i opłaca parking online – bez instalowania aplikacji i bez gotówki. Dla właściciela: dane w czasie rzeczywistym i narzędzia do egzekwowania zasad parkowania. |
| Aplikacje: budynkowa i wirtualna recepcja (obsługa użytkowników) | Aplikacja budynkowa: rezerwacje sal i miejsc parkingowych, zaproszenia z QR (także po angielsku), wyszukiwanie pojazdu i wolnych miejsc, doładowania konta i opłaty parkingowe, szybki kontakt z recepcją. Wirtualna recepcja (infokiosk): self check-in i obsługa wizyt (potwierdzenie spotkania, wejście bez umówienia, podgląd informacji). |
Dzięki temu inwestor może wdrożyć parking w standardzie dopasowanym do obiektu: od prostego systemu kontroli wjazdu, przez ticketless ANPR, aż po rozbudowane parkingi wielopoziomowe z naprowadzaniem, sygnalizacją miejsc i aplikacjami dla użytkowników.
Usługi – projekt, integracje, uruchomienie i utrzymanie systemu
Wspieramy inwestora na każdym etapie: od koncepcji i doboru technologii, przez projekt i integracje, po uruchomienie produkcyjne i serwis. Kluczowym celem jest stabilna praca systemu i przewidywalna obsługa ruchu w godzinach szczytu.
| Zakres usługi | Co robimy (konkretnie) |
|---|---|
| Analiza potrzeb i dobór modelu parkingu | Określamy cele (rotacja, ochrona miejsc dla klientów, abonamenty, strefy pracownicze), analizujemy ruch i dobieramy technologię: biletowy, ticketless ANPR lub hybrydowy. Ustalamy taryfy, zasady walidacji i scenariusze uprawnień. |
| Projekt rozmieszczenia urządzeń i logiki działania | Projektujemy strefy wjazdów/wyjazdów, dobieramy przepustowość pasów, wskazujemy rozmieszczenie kas, kamer, czujników, tablic informacyjnych i elementów prowadzenia ruchem. Porządkujemy logikę działania systemu „end-to-end”. |
| Integracje systemowe i konfiguracja oprogramowania | Konfigurujemy oprogramowanie parkingowe, uprawnienia użytkowników, taryfy i wyjątki (np. goście, dostawy, serwis, flota). Integrujemy wybrane moduły: ticketless, systemy zajętości, aplikacje, wirtualny parkomat. |
| Montaż, testy i uruchomienie produkcyjne | Montujemy urządzenia, uruchamiamy system i przeprowadzamy testy scenariuszy (wjazd/wyjazd, płatności, walidacja, uprawnienia, zajętość). Przygotowujemy parking do pracy w warunkach rzeczywistych i do odbioru inwestycji. |
| Szkolenie obsługi i procedury operacyjne | Wdrażamy personel w obsługę paneli, raportów i procedur (obsługa wyjątków, zgłoszenia, blokady, uprawnienia). Dzięki temu parking jest zarządzany powtarzalnie, a czas reakcji na zdarzenia jest krótszy. |
| Serwis, utrzymanie i rozbudowa | Zapewniamy wsparcie techniczne i utrzymaniowe, aktualizacje oraz rozwój systemu (nowe pasy wjazdowe, kolejne strefy, rozbudowa zajętości, dołączenie aplikacji i kolejnych integracji). |
Realizujemy wdrożenia systemów parkingowych w różnych typach obiektów – od handlu i usług, przez centra biznesowe, po obiekty publiczne. Nasze doświadczenie obejmuje zarówno parkingi naziemne, jak i podziemne oraz wielopoziomowe, gdzie kluczowe są: prowadzenie kierowcy do wolnych miejsc, stabilność detekcji zajętości i wysoka przepustowość wjazdów/wyjazdów.
W praktyce realizacje obejmują m.in. kategorie obiektów: centra handlowe, centra biznesowe, parkingi, hotele i pensjonaty, stadiony i boiska sportowe oraz szpitale, muzea i galerie. Systemy dostosowujemy do specyfiki użytkowników (klienci/abonenci/goście) i do wymagań zarządców obiektu.
| Skala wdrożeń (przykładowe wskaźniki) | Co oznacza dla inwestora |
|---|---|
| 240+ galerii handlowych | Doświadczenie w obiektach o dużej rotacji i wymaganiach operacyjnych: szczyty ruchu, walidacja, szybki wjazd/wyjazd. |
| 5 241+ parkingów | Szeroka baza wdrożeń – rozwiązania dopasowane do różnych konfiguracji obiektów i scenariuszy użytkowania. |
| 87+ obiektów biznesowych | Wdrożenia z naciskiem na abonamenty, strefy najemców, gości oraz integracje z procesami w obiekcie. |
| 241+ sklepów i lokali usługowych | Praktyka w projektach sieciowych i retail – ochrona miejsc dla klientów i rozwiązania skracające czas zajmowania wjazdów/wyjazdów. |
W realizacjach pojawiają się m.in. obiekty i sieci związane z handlem i usługami (przykłady nazw widoczne w referencjach): Lidl, OBI, Kaufland, Merkury, FreshMarket, a także obiekty typu Focus Mall, Promenada, Solaris Center, PLATAN czy VIVO!. Każdorazowo dobieramy konfigurację pod przepustowość, model rozliczeń i specyfikę parkingu (naziemny/podziemny/wielopoziomowy).
Przykład wdrożenia: VIVO! – obsługa 1680 miejsc parkingowych (Bratysława)
Realizacje obejmują także obiekty o bardzo dużej skali. W referencjach wskazywany jest przykład VIVO! z obsługą 1680 miejsc parkingowych. Tego typu projekty wymagają dopracowanej logiki ruchu, stabilnej identyfikacji oraz sprawnej obsługi rozliczeń.
Realizujemy wdrożenia w Polsce oraz wspieramy projekty w modelu międzynarodowym, w zależności od typu inwestycji i wymagań obiektu. Pracujemy zarówno przy nowych inwestycjach (wdrożenie kompletnego systemu), jak i przy modernizacjach oraz rozbudowach istniejących parkingów: dobudowa pasów wjazdowych/wyjazdowych, przejście na ticketless, rozbudowa systemów zajętości miejsc oraz dołączenie aplikacji i płatności mobilnych.
